Viral Suzuki Thunder Dilarang Isi BBM di SPBU, Ternyata Ini Penyebabnya

Ketgam: Penampakan motor Suzuki Thunder yang telah dimodifikasi tangkinya sedang mengantri BBM di salah Pertamina di salah satu SPBU di Bekasi. (Net)

HALOSULSEL.COM, JAKARTA -- Viral di media sosial sejumlah SPBU Pertamina memasang pengumuman yang melarang sepeda motor Suzuki Thunder mengisi bahan bakar minyak (BBM). Larangan tersebut memicu beragam reaksi dari masyarakat, terutama para pemilik motor legendaris itu.

Di beberapa SPBU, termasuk di wilayah Bekasi, terpampang pengumuman bahwa motor Suzuki Thunder dan kendaraan dengan tangki yang telah dimodifikasi tidak akan dilayani saat mengisi BBM.

Menanggapi hal tersebut, Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga, Roberth M.V. Dumatubun, menegaskan bahwa kebijakan tersebut bukan aturan resmi dari Pertamina, melainkan merupakan kebijakan masing-masing pengelola SPBU.

Menurut Roberth, Pertamina tidak pernah melarang motor merek tertentu mengisi BBM selama digunakan secara normal untuk kebutuhan sehari-hari.

"Terkait merek tertentu, hal ini tidak menjadi batasan atau kekhususan. Bahkan berdasarkan keterangan Ketua Umum Club Motor Thunder, para anggotanya tidak mengalami kendala saat mengisi BBM di SPBU karena memang digunakan secara wajar," ujar Roberth dilansir otodetik Rabu (22/7/2026).

Meski demikian, Pertamina mengakui di lapangan masih ditemukan oknum yang memanfaatkan Suzuki Thunder untuk membeli BBM subsidi secara berulang. Modus yang kerap dilakukan adalah menggunakan tangki berkapasitas besar atau melakukan modifikasi tangki agar mampu menampung lebih banyak BBM sebelum dijual kembali.

Kondisi inilah yang kemudian mendorong sejumlah SPBU mengambil langkah antisipasi dengan membatasi bahkan menolak pengisian BBM pada motor yang dianggap berpotensi disalahgunakan.

Tangki Besar Jadi Alasan

Suzuki Thunder memang dikenal memiliki kapasitas tangki yang lebih besar dibanding motor sekelasnya. Untuk varian Thunder 125, kapasitas tangkinya mencapai 15 liter, sehingga mampu menempuh perjalanan jauh tanpa harus sering mengisi bahan bakar.

Saat masih dipasarkan, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menjelaskan bahwa tangki besar tersebut sengaja dirancang untuk mendukung kebutuhan pengendara yang gemar melakukan perjalanan jarak jauh maupun touring.

Motor Legendaris Era 2000-an

Suzuki Thunder merupakan salah satu motor sport bermesin kopling manual yang cukup populer di Indonesia pada era 2000-an. Motor ini hadir dalam dua pilihan mesin, yakni Thunder 125 dan Thunder 250.

Thunder 125 dibekali mesin 4-tak SOHC satu silinder 125 cc yang mampu menghasilkan tenaga 11,8 PS pada 9.000 rpm dan torsi 9,4 Nm pada 7.500 rpm.

Sementara Thunder 250 mengusung mesin 4-tak SOHC TSCC 249 cc dengan tenaga sekitar 22 hp pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 20,5 Nm pada 6.000 rpm.

Suzuki Thunder pertama kali mengaspal di Indonesia pada 2004 dan bertahan hingga produksinya dihentikan pada 2015. Hingga kini, motor tersebut masih memiliki komunitas yang cukup besar dan tetap digemari karena dikenal tangguh serta nyaman digunakan untuk perjalanan jauh.(*)